Centrum pomocyFormuła 1 (skrót F1, inaczej Mistrzostwa Świata Formuły 1) - jest to cykl przeprowadzanych corocznie od 1950 roku najbardziej prestiżowych międzynarodowych wyścigów samochodowych. Stosuje się również nazwę wyścigi Grand Prix, w której wykorzystywane są jednomiejscowe samochody wyścigowe o otwartym podwoziu.
Ta dyscyplina sportu, początkowo zaczęła rozwijać się w Europie, jednak obecnie jest już o zasięgu globalnym. Jest organizowana zarówno w Europie jak i Ameryce Południowe, Ameryce Północnej, Azji oraz Australii. W czasie trwania sezonu odbywa się od kilkunastu do dwudziestu kilku wyścigów, poszczególnych Grand Prix na wydzielonych torach ulicznych, jak i specjalnie stworzonych do tego torach zamkniętych. W zawodach tych rywalizują ze sobą najbardziej utyłowani i doświadczeni kierowcy zespołów wyścigowych, korzystający z najbardziej zaawansowanych technologicznie bolidów.
PRZEBIEG WYŚCIGU I PUNKTACJA:
W trakcie trwania zwykłego weekendu wyścigowego, kierowca może zdobyć maksymalnie 26 punktów - 25 punktów za 1 miejsce + 1 punkt za najszybsze okrążenie (warunkiem zdobycia dodatkowego punktu za najszybsze okrążenie, jest ukończenie wyścigu w punktowanej TOP10).
W przypadku wyścigów spritnerskich, pierwszych 8 zawodników, którzy ukończą sprint race, otrzyma dodatkowe punkty, które zaliczają się do klasyfikacji generalnej.
Weekend F1 składa się z 3 sesji treningowych, kwalifikacji oraz wyscigu (piątek - niedziela). Dokładny teminarz wyścigów możesz sprawdzić na stronie f1.com
Wyjątkiem są weekendy, w których do czynienia mamy z dodatkowymi wyścigami sprinterskimi (sprint race), które odbywają się w sobotę i poprzedzają one główny, niedzielny wyścig.
Sprinty odbywają się na 1⁄3 dystansu głównego wyścigu niedzielnego, gdzie zawodnicy mają do pokonania ok. 100 km.
W przypadku weekendu sprinterskiego, Grand Prix składa się z:
● 1. Sesji treningowej - piątek
● Sprintu kwalifikacyjnego - piątek
● Sprintu (wyścig sprinterski) - sobota
● Kwalifikacji (do wyścigu głównego) - sobota
● Wyścigu - niedziela
GDZIE MOGĘ ZNALEŹĆ TĘ DYSCYPLINĘ ORAZ POSZCZEGÓLNE ZAKŁADY?
Na naszej stronie sts.pl znajdziesz dyscypliny sportowe na pionowym pasku po lewej stronie (1). Możesz wybrać interesujące Cię zawody po rozwinięciu zakładki (2). Po wybraniu dyscypliny, oraz określonej ligi/pucharu/zawodów możesz przeszukać pełną ofertę lub wybrać filtrowanie po zakładzie, który Cię interesuje, rozwijąjąc listę (czerwona strzałka). Ukaże Ci się lista wszystkich aktualnie dostępnych zakładów związanych z tym sportem (3). Możesz także wyszukać spotkanie wpisując nazwę zawodnika w wyszukiwarce w lewym górnym rogu (4).
W aplikacji znajdziesz dyscypliny w kolejnych krokach:
1. Po zalogowaniu, na pasku szybkiego dostępu na dole strony, wejdź w zakładkę "Sporty":
2. Wybierz interesujący Cię sport (w tym przypadku będzie to F1):
3. Wybierz interesujące Cię zawody w tej dziedzinie sportu:
4. Po wybraniu określonych zawodów i kategorii zakładów, wyświetlą Ci się wszystkie aktualne zakłady na dany rodzaj:
OFERTA ZAKŁADÓW PRZEDMECZOWYCH:
ZWYCIĘZCA, NAJLEPSZY KIEROWCA:
Zakład na zwycięzcę w klasyfikacji generalnej na najlepszego kierowcę:
ZWYCIĘZCA, NAJLEPSZY KONSTRUKTOR:
Zakład na zwycięzcę w klasyfikacji generalnej na najlepszego konstruktora:
KLASYFIKACJA KOŃCOWA:
Zakład na zwycięzcę klasyfikacji końcowej wyścigu:
KTO LEPSZY?
Zakład na to, który z dwóch zawodników będzie wyżej w klasyfikacji generalnej w danym wyścigu:
MNIEJ / WIĘCEJ
Zakład na to, czy dany kierowca wygra mniej lub więcej określonej ilości wyścigów:
TAK / NIE
Zakład na to, czy kierowca wygra dany wyścig, czy nie:
SKLASYFIKOWANY/NIESKLASYFIKOWANY
Typujesz czy zawodnik zostanie sklasyfikowany/niesklasyfikowany podczas danego wyścigu:
CZY DANY ZAWODNIK BĘDZIE W PIERWSZEJ 10/15 ITP
Typujesz, czy zawodnik będzie sklasyfikowany/niesklasyfikowany w pierwszej 10/15 itp wyścigu.
UWAGA!
Data i godzina podana przy zakładach, nie jest rzeczywistą godziną rozpoczęcia wyścigu. Jest to czas, do którego Dział Analiz przyjmuje zakłady na dane zdarzenie.
OFERTA ZAKŁADÓW LIVE:
KTO LEPSZY:
Zakład na to, który zawodnik wymieniony w parze zajmie wyższą pozycję w danym wyścigu lub w kwalifikacjach
LIDER PO 1 OKRĄŻENIU:
Zakład na to, który zawodnik będzie prowadził po 1 okrążeniu wyścigu
CZY PODCZAS WYŚCIGU WYJEDZIE NA TOR SAFETY CAR:
Zakład na to, czy samochód bezpieczeństwa pojawi się na torze podczas wyścigu:
TAK - samochód bezpieczeństwa wyjedzie na tor
NIE - samochód bezpieczeństwa nie pojawi się na torze
KTO LEPSZY - W DANEJ SESJI KWALIFIKACJI:
zakład na to, który z kierowców osiągnie lepszy czas okrążenia w danej sesji kwalifikacji (Q1,Q2,Q3)
NAJWAŻNIEJSZE PUNKTY REGULAMINU
8.2.1 Przy rozstrzyganiu Zakładów na klasyfikację końcową wyników zawodów nie jest istotne, czy wszyscy zawodnicy wezmą udział w zawodach. Jeżeli bolid zawodnika znalazł się na swoim polu startowym przed rozpoczęciem okrążenia rozgrywkowego, Zakłady na jego miejsce w klasyfikacji zawodów pozostają ważne.
8.2.2 W sytuacji gdy żaden z zawodników nie ukończy wyścigu, o zwycięstwie w ramach Zakładów “kto lepszyˮ H2H decydować będzie liczba ukończonych okrążeń. Jeżeli obaj zawodnicy ukończyli taką samą liczbę okrążeń i nie ukończyli wyścigu, Zakłady zostaną anulowane.
8.2.3 Zakłady “sklasyfikowany/niesklasyfikowanyˮ oraz “liczba sklasyfikowanych zawodnikówˮ polegają na wytypowaniu sklasyfikowanych zawodników. Liczba sklasyfikowanych zawodników może różnić się od liczby zawodników, którzy dojechali do mety, gdyż zgodnie z regulaminem F1 zawodnik, który przejechał mniej niż 90% okrążeń przejechanych przez zwycięzcę wyścigu (zaokrąglając w dół do pełnej liczby okrążeń) nie zostanie sklasyfikowany. O ostatecznym sklasyfikowaniu zawodnika decydują oficjalne wyniki zawodów opublikowane przez organizatora.